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2018-11-14 16:36 来源:爱丽婚嫁网

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2018十大SUV排名 神车不敌军团碾压丢冠军宝座

2018-11-14 10:00    作者:淘车

近日中国汽车工业协会公布了国内2018上半年汽车销售报告,数据显示上半年国内乘用车销量1177.5万量,同比2017年上半年增长了4.6%,分车型来看,轿车比上年同期增长5.5%;SUV比上年同期增长9.7%;MPV比上年同期则下降了12.7%。

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总体来看国内汽车市场经历了2017年的低迷后,2018年逐步复苏,虽然SUV增速达到了9.7%,但与2017年17%的增速相比大幅下降,这也说明了国内汽车市场经历了爆发式增长,购车用户逐渐从第一辆车到第二辆车的转移,而在未来SUV的增速还将持续放缓。

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2018年上半年国内轿车市场销量排名前十的车型分别为哈弗H6、宝骏510、途观、博越、传祺GS4、荣威RX5、昂科威、奇骏、CS55、帝豪GS,哈弗H6以微弱优势击败宝骏510重回销量榜首,途观则持续发力,稳稳地坐上了第三把交椅,长安CS75则受到策略调整已经逐渐淡出前十排名,当然最糟糕的还数本田CR-V,因为机油门的问题已经数月与前十无缘。

第一名 长城哈弗H6 销量:21.87万辆 指导价:10.30万-14.68万

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释迦牟尼是古印度迦毗罗卫国净饭王之子,姓乔达摩,名悉达多。

在今年初,长城H6曾短暂跌下神坛,不过随着5月份新款哈弗H6的及时上市,销量稳步提升,上半年的累计销量达到了21.87万辆,以微弱优势重新回归销量第一的位置。新款哈弗H6最大的亮点在于配置方面的升级调整,增加了半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统四项主动安全配置。此外新车还配备有PM2.5粉尘过滤系统、后排双USB接口等。其他细节方面,新车换挡杆前方的储物格有所优化,后备厢两侧也经过重新设计,提升了储物空间。

第二名 上汽通用五菱宝骏510 销量:21.67万辆 指导价:5.48万-7.68万

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上汽通用五菱宝骏510上半年以21.67万的销量为排名第二,相比第一名哈弗H6仅少了两千两,不过宝骏510的稳扎稳打已经轻松超越了去年同期的销量,而今年也有望冲击50万辆的销量。宝骏510的成功无外乎精准的市场定位,成功避开了哈弗H6的锋芒,作为一款小型SUV,宝骏510以出色的性价比,成功在三四线城市开发出一片新市场,要知道这片市场,中型和紧凑型SUV过高的售价很难打开,宝骏510以5.48万-7.68万售价进军这一市场可以说一针见血。

第三名 大众途观 销量:14.79万辆 指导价:19.98万-35.98万

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大众途观以14.79万的销量排在第三位,每月的销量也超过了2万辆。随着途观L去年的引入,途观车系已经成为国内竞争力最强的合资紧凑型和中型SUV,途观L加长后更大的空间也符合国人对于SUV的期望,所以销量跃居第三就再正常不过了。此外途观全系搭配第三代EA888发动机,相对国产SUV来说动力优势非常明显,再加上神车的头衔,销量自然不用发愁了。

第四名 吉利博越 销量:13.91万辆 指导价:9.88万-16.29万

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博越的持续发力也很猛,这个号称国产最美SUV确实不是盖的,今年上半年的销量为13.91万辆,每月也轻松超过2万辆。虽然与老牌劲旅哈弗H6有不小的差距,不过随着改款车型的全面上市,新款博越在于主动安全系统配置以及此次在智能互联方面的提升,为后续的持续发力构筑了不小的优势。

第五名 广汽传祺GS4 销量:12.90万辆 指导价:8.98万-16.18万

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传祺GS4和哈弗H6一直是国内SUV销量的头两名,不过随着宝骏510的入市和哈弗H6的发力,传祺GS4竞争力明显不足,显示出疲态,2018年上半年的销量只有12.9万台,虽然每月销量也有2万台,但在去年这个数是3万左右,下滑明显。不过随着6月份新款车型的发布,通过外观上的大幅度升级,为消费者带来一定的新鲜感。此外搭载的腾讯车联科技、传祺T-BOX智能远程助手等互联升天系统,也能够在新一轮的竞争中提升竞争力

第六名 上汽荣威RX5 销量:11.72万辆 指导价:9.98万-18.88万

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荣威RX5主打互联网,相比其他前十SUV来说比较有特色,在加上差异化的配置,价格范围也很宽广,最高18.88万的售价也是国产SUV车型中定价最高的,充分满足各种不同用户的配置需求。每月近2万台的销量顺利帮助其跻身第六名的位置。

第七名 别克昂科威 销量:11.29万辆 指导价:21.99万-31.99万

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别克昂科威是合资车型里面卖的第二好的SUV,2018年上半年每月的销量接近2万辆,这对于一款中型合资SUV来说很不错了,年初发布的2018款昂科威,发动机重新调校,2.0T发动机的最大功率为260马力,最大扭矩提升至400牛·米动力参数相对其它前十车型优势非常明显,甚至是和2.0T的途观L相比也高出一筹,另外变速箱也升级为挡Hydra-Matic。

第八名 日产奇骏 销量:9.76万辆 指导价:17.98万-26.88万

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与别克昂科威不同,得益于均衡的配置和不俗的性价比,日产奇骏一直是前十SUV的常客。2018年上半年销量为9.76万辆,排在第八名。而作为一款紧凑型SUV,日产奇骏尺寸上甚至和某些中型SUV相当,空间上有着明显的优势。除此之外,日产奇骏还是为数不过提供7座布局的紧凑型SUV,能够很好的照顾家庭成员较多的用户需求。当然日产奇骏也是褒贬不一,例如陈旧的内饰、缺乏运动的车身设计等等。

第九名 长安CS55 销量:9.12万辆 指导价:8.39万-13.29万

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结果CS75的棒后,CS55成了长安SUV军团的中流砥柱,2018年上半年的销量为9.12万辆,排在第九名。虽然长安通过年轻运动化的设计风格让CS55迎合了时代的潮流,但是外观相对于哈弗H6、传祺GS4、吉利博越等车型依然显得格格不入,在加上长安车型近些年的各种小毛病不断,已经严重影响了用户的口碑,继CS75之后,CX70也滑出了前十的位置,而CS55也是岌岌可危,长安迫切需要焕然一新的设计和稳定的产品质量重新赢得用户口碑

第十名 吉利帝豪GS 销量:8.26万辆 指导价:17.78万-11.68万

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继博越之后,吉利再度发力,帝豪GS也成功跻身销量榜前十,2018年上半年销量为8.26万辆。4月20日上市的新款帝豪GS,相对于老款车型外观设计更加大胆前卫,换装了新样式的皮质座椅,细节上更显精致。同时在配置上也更丰富,全系标配有胎温/胎压检测、车身稳定系统、倒车雷达、LED日行灯、外后视镜电加热、多功能方向盘、无钥匙进入/一键启动、四门车窗一键升降、自动空调等使用配置,竞争力进一步提升。

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