我國自上世紀(jì)80年代決定建設(shè)獨(dú)立自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，2003年北斗衛(wèi)星導(dǎo)航驗(yàn)證系統(tǒng)建成。據(jù)最新消息，今年“北斗三號”系統(tǒng)的首次發(fā)射計(jì)劃在7月份完成，并將實(shí)施數(shù)次一箭雙星發(fā)射，年內(nèi)一共計(jì)劃發(fā)射6至8顆�！氨倍啡�號”系統(tǒng)采取了星間傳輸、地基傳輸功能一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高軌、低軌衛(wèi)星及地面站的鏈路互通。按照之前的計(jì)劃，北斗系統(tǒng)將在2018年完成18顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射，提供基礎(chǔ)服務(wù)。這18顆衛(wèi)星在軌道上合理分布，從數(shù)學(xué)角度已經(jīng)符合在全球任意位置同時(shí)看到4顆衛(wèi)星的要求，但考慮遮擋等約束條件，真正實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)至少需要像GPS系統(tǒng)那樣擁有24顆衛(wèi)星。

    而我國將在2020年前后完成35顆北斗三號衛(wèi)星的組網(wǎng)，將具備覆蓋全球的服務(wù)能力，全球系統(tǒng)在定位授時(shí)精度、抗干擾、系統(tǒng)容量等性能將有大幅提升。

但由于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由于起步較晚，許多與衛(wèi)星導(dǎo)航有關(guān)的先進(jìn)設(shè)備進(jìn)口相對困難，所以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 首先，北斗面臨無線電頻率資源的競爭，要實(shí)現(xiàn)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)間的兼容與互操，首先面臨頻率資源短缺問題；其次北斗坐標(biāo)系統(tǒng)的最佳實(shí)現(xiàn)應(yīng)該全球均勻建站，但是目前情況下很難實(shí)現(xiàn)。

加上衛(wèi)星導(dǎo)航定位市場競爭也十分激烈，GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)在國際市場上占有絕對壟斷地位，在國內(nèi)測繪、導(dǎo)航領(lǐng)域也占據(jù)主導(dǎo)地位，GPS系統(tǒng)已經(jīng)在中國國內(nèi)電力、通信、交通、金融、空間技術(shù)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)要從現(xiàn)有GPS市場份額中占有一席之地十分困難。

    不過北斗系統(tǒng)有一些GPS系統(tǒng)不具備的性能和特點(diǎn)：一是北斗系統(tǒng)空間段采用三種軌道衛(wèi)星組成的混合星座，與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比高軌衛(wèi)星更多，抗遮擋能力強(qiáng)，尤其低緯度地區(qū)性能特點(diǎn)更為明顯。二是北斗系統(tǒng)提供多個(gè)頻點(diǎn)的導(dǎo)航信號，能夠通過多頻信號組合使用等方式提高服務(wù)精度。三是北斗系統(tǒng)創(chuàng)新融合了導(dǎo)航與通信能力，具有實(shí)時(shí)導(dǎo)航、快速定位、精確授時(shí)、位置報(bào)告和短報(bào)文通信服務(wù)五大功能。

    目前，衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)已經(jīng)成為世界各國信息化建設(shè)的關(guān)鍵組成部分，在經(jīng)濟(jì)、軍事和社會生活中發(fā)揮了非常重要的作用，是國家具有獨(dú)立自主的政治和外交能力的一個(gè)重要因素。因此現(xiàn)在特別需要中國的北斗導(dǎo)航服務(wù)管理部門增強(qiáng)主動服務(wù)觀念，加大對北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的宣傳，加快北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)步伐，提高北斗導(dǎo)航用戶接收機(jī)的性能，減小體積，降低價(jià)格，從而迅速擴(kuò)大北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶群體。